（1）耐久性路面设计

环氧沥青复合抗滑层（环氧沥青抗滑层+中面层）设计寿命10~20年，其中，表面抗滑设计寿命5~8年，减少全生命周期内的养护频次、养护成本和养护期间的交通拥堵，提高道路运营效率、安全和效益。
（2）优异的综合性能
表面环氧沥青抗滑层以油溶性常温型环氧沥青、高粘乳化沥青为主要黏结剂，赋予了环氧复合路面优异的粘附性、高低温稳定性、耐久性和防水防腐等性能，有效解决了常规沥青路面易变形、易受水损坏等共性难题。
表面环氧沥青抗滑层以1-4mm精细高品质玄武岩为抗滑骨料，赋予新铺路面高抗滑、耐久性与行车舒适性。
下承层（中面层）沥青路面结构设计是根据道路等级、经济、交通荷载、气候特征等需要，采用具有热稳定性好的特殊级配沥青混合料铺筑，实现耐久、低碳、经济的目标。
——路面平整、舒适、美观。行车无颠簸、路面黝黑整洁，提升道路品质。
——行车噪音小。行车噪音比传统微表处降低5~8分贝。
——道路运营安全可靠。路面抗滑性能可提高20%以上，极大降低道路交通安全事故率。
（3）绿色低碳，节约资源
表层：
—— 常温施工，无沥青烟排放，绿色低碳；
—— 厚度仅4~6mm，节约资源，特别解决了沥青路面表面层对高品质石料需求量大，而该资源特别紧缺的难题。
—— 首次/二次养护（抗滑功能不足）时，可直接再加铺环氧沥青抗滑层，无需清除旧层，实现废物再利用及节能减排。
下承层（中面层）：
—— 整体采用具有热稳定性好的特殊级配沥青混合料。根据道路等级、经济、交通荷载等进行精准设计，满足“低碳、耐久、安全、经济”要求，实现道路全生命周期效益最大化。